Перевізники просять підняти тариф

  Майже кожен житель  Ізюма щодня користується послугами громадського пасажирського транспорту. Ми звикли до того, що транспорт працює безперебійно. І якщо наше очікування на автобусній зупинці затягується більше, ніж на 5 хвилин, це викликає обурення. Бо транспорт працює, як часовий механізм. Але і цей механізм останнім часом став все частіше давати збій. А причина цьому одна – відсутність коштів на належну організацію перевезень і утримання рухомого складу. Для того,  щоб автобус виїхав на лінію, потрібно його,в  першу чергу, заправити пальним, мастилом, забезпечити належний технічний стан, взути його в відповідну гуму, заплатити заробітну плату водієві, а потім ще й  сплатити податки.
  Далі.

Майже кожен житель  Ізюма щодня користується послугами громадського пасажирського транспорту. Ми звикли до того, що транспорт працює безперебійно. І якщо наше очікування на автобусній зупинці затягується більше, ніж на 5 хвилин, це викликає обурення. Бо транспорт працює, як часовий механізм. Але і цей механізм останнім часом став все частіше давати збій. А причина цьому одна – відсутність коштів на належну організацію перевезень і утримання рухомого складу. Для того,  щоб автобус виїхав на лінію, потрібно його,в  першу чергу, заправити пальним, мастилом, забезпечити належний технічний стан, взути його в відповідну гуму, заплатити заробітну плату водієві, а потім ще й  сплатити податки.
    І на все це потрібні кошти. Місто наше невелике, кількість платних пасажирів обмежена. Кожен другий має право на пільговий проїзд. Ось уже рік як діє тариф в 2,5 гривні. За цей рік тричі піднімалася вартість стисненого природного  газу з 4,40 грн . до 6,55 грн., що становить 49 %. Різко подорожчали запасні частини та гума (більш ніж на 30 %), регулярно підвищується мінімальна заробітна плата. Сьогодні діючий тариф не покриває витрати, тому що собівартість перевезень 1 пасажира зросла до 3 грн. 20 коп. перевізники терплять збитки і не мають змоги не те, що оновлювати рухомий склад, а навіть нормально підготувати наявний.
   Підливають «олії у вогонь» і приватні нелегальні таксисти, так звані «бомбили». Їх на автобусні маршрути виїздить щоденно до 100 одиниць. Підбираючи пасажирів на автобусних зупинках, використовуючи тариф 2 грн. 50 коп., вони поступово знищують автобусні перевезення в місті.
    А для того,  щоб не було збоїв в роботі громадського пасажирського транспорту, нам, перевізникам  Ізюма, вкрай потрібен підвищити тариф. Ми звернулися в міськвиконком з проханням встановити граничний розмір тарифу по місту 3 грн. Звертаємося до жителів м. Ізюма, наших потенційних пасажирів, поставитисьдо цього з розумінням та підтримати нас. Іншого виходу , ніж підвищення тарифу до собівартості перевезень, у нас немає. Економити вже немає на чому, та й не можна економити на безпеці перевезень.
  Л. Круглова, голова Асоціації перевізників Ізюмщини.